Արմատուրայի և կոմուտատորի միջև տարբերությունը

Կոմուտատորի, գնդիկավոր առանցքակալների, ոլորման և խոզանակների համադրությունը կոչվում է արմատուրա: Դա էական մասն է, որտեղ այս բոլոր մասերը ներառում են այստեղ՝ տարբեր առաջադրանքներ կատարելու համար: Այն պատասխանատու է հոսքի առաջացման համար, երբ ընթացիկ մատակարարումը ամբողջ ոլորուն միացված է դաշտային հոսքի միջոցով:

Այս հոսքային ասոցիացիան առաջացնում է ռեակցիա, որը որոշ ազդեցություն է թողնում առաջացած հոսքի վրա: Ձեռք բերված հոսքը կնվազի կամ խեղաթյուրվի խարիսխի ռեակցիայի պատճառով: Այնուամենայնիվ, կոմուտատորի դերը տարբերվում է խարիսխից, քանի որ այն օգտագործվում է միակողմանի էներգիայի արտադրության համար:

Ի՞նչ է խարիսխը:
Էլեկտրական մեքենաներում, ինչպիսիք են շարժիչները և գեներատորները, խարիսխը էական բաղադրիչ է, որը պահպանում է AC կամ փոփոխական հոսանքը: Մեքենայում այն ​​անշարժ մաս է կամ պտտվող մաս։ Արմատուրայի փոխազդեցությունը մագնիսական հոսքի միջոցով կարելի է հասնել օդային բացվածքի ներսում:
Որպես հաղորդիչ՝ խարիսխն աշխատում է և սովորաբար թեքվում է դաշտի և պտտման, շարժման կամ ուժի ուղղությամբ: Արմատուրայի հիմնական բաղադրիչները հիմնականում ներառում են միջուկը, լիսեռը, կոմուտատորը և ոլորունը:

Արմատուրայի բաղադրիչներ. Արմատուրան կարող է նախագծվել մի շարք բաղադրիչներով՝ միջուկը, ոլորունը, կոմուտատորը և լիսեռը:

An armature is used for different purposes. The main function of this is to transmit current across the field & produces shaft torque in an active machine or linear machine. The secondary task of this is to generate an electromotive force (EMF).

Այս դեպքում և՛ խարիսխի, և՛ դաշտի հարաբերական շարժումը կարող է լինել էլեկտրաշարժիչ ուժ: Երբ մեքենան օգտագործվում է շարժիչի պես, ապա EMF-ը հակադրվում է խարիսխի հոսանքին և այն վերածում է հզորությունը էլեկտրականից մեխանիկականի ոլորող մոմենտ ձևով: Ի վերջո, այն փոխանցում է ամբողջ լիսեռով:

Երբ մեխանիզմը օգտագործվում է որպես գեներատոր, այնուհետև խարիսխի EMF-ը կշարժի խարիսխի հոսանքը և շարժումը փոխվում է էլեկտրական էներգիայի: Գեներատորում առաջացած հզորությունը ստատորի նման անշարժ մասից կվերցվի։

Ի՞նչ է կոմուտատորը:
Կոմուտատորի նման պտտվող էլեկտրական անջատիչը պարբերաբար շրջում է հոսանքի հոսքը ռոտորի և արտաքին սխեմայի միջև: Կոմուտատորը ներառում է պղնձե հատվածների մի շարք, որոնք դասավորված են մոտավորապես պտտվող մեքենայի մասի վրա, հակառակ դեպքում ռոտորը և զսպանակով բեռնված խոզանակների մի շարք կարող են կցվել DC մեքենայի ոչ ակտիվ շրջանակին: DC մեքենաներում, ինչպիսիք են DC շարժիչները և գեներատորները: , օգտագործվում են կոմուտատորներ։ Կոմուտատորը ապահովում է շարժիչի ոլորունների ընթացիկ մատակարարումը: Կայուն պտտվող ոլորող մոմենտ կարող է առաջանալ՝ յուրաքանչյուր կես պտույտով շրջելով հոսանքի ուղղությունը պտտվող ոլորունների ներսում:

Գեներատորի կոմուտատորը կփոխի ընթացիկ ուղղության հոսքը յուրաքանչյուր հերթափոխով, որը ծառայում է որպես մեխանիկական ուղղիչ՝ փոխելու AC-ը գեներատորի ոլորուններից դեպի միակողմանի DC արտաքին բեռնվածքի միացումում:

Արմատուրայի կիրառությունները ներառում են հետևյալը.

Էլեկտրական համակարգի խարիսխը օգտագործվում է էներգիա արտադրելու համար:
Այն կարող է օգտագործվել որպես ստատոր կամ ռոտոր:
DC շարժիչների կիրառություններում այն ​​օգտագործվում է հոսանքի հոսքը վերահսկելու համար



Կոմուտատորի հավելվածները ներառում են հետևյալը.

Էլեկտրական մեքենաներում այն ​​շարժական մաս է, և դրա հիմնական գործառույթը ռոտորի և արտաքին սխեմայի միջև հոսանքի ուղղությունը փոխելն է:
DC մեքենայի համաձայն՝ դրա ֆունկցիան կփոխվի
Այն օգտագործվում է տարբեր AC և DC մեքենաներում, որոնք ներառում են շարժիչներ և գեներատորներ